rarom.ro

GENERAL
META
HTML
LINK ANALYSIS
SERVER

Rarom.ro recives any estimated n/a unique visitors and n/a unique page views per day. Revenue gained from these much visits may be n/a per day from various advertising sources. The estimated worth of site is n/a.

Website Age n/a
Alexa Rank no-data
Country Romania
IP Address 81.196.106.3

META INFORMATION

Title

Registrul Auto Român R.A.

Description

Keywords

Content Type

utf-8

GENERAL HTML INFORMATION

Type	Status
HTML 5
Responsive Website

HTML SIZE INFORMATION

Text / Code Ratio 32.39 %

rarom.ro has a website text/code ratio of 32.39 %. Search engine crawlers tend to not pick up pages with inadequate content.

IMPORTANT HTML TAGS AND COUNTS

Titles

H11
H28
H321
H40
H58
H60

No	Text
1	Registrul auto român

No	Text
1	ınformări
2	Nou la rar! de astăzi aflați și istoricul de daune al vehiculelor!
3	Regulı oblıgatorıı pentru prezentarea la rar!
4	AnunŢ foarte ımportant
5	Rar lansează aplicaţia „ıstorıc vehıcul”!
6	Aplicaţia dezvoltată de rar se accesează gratuıt!
7	Comunicate de presă
8	Noutăți legislative

No	Text
1	Reprezentanțe teritoriale
2	În atenția clienților rar!
3	Extinderea valabilității certificatelor de atestare ale inspectorilor ıtp și ale conducătorilor de ateliere auto
4	Coronavirus (covid-19)
5	Update link-uri utile brexıt
6	Link-uri utile brexıt
7	Unde se regăsesc normele de poluare în cıv
8	Update brexıt
9	ınformare ımportantĂ!
10	Utilizarea pentru informarea consumatorilor a valorilor consumului de carburant şi ale emisiilor de co2 ale autovehiculelor
11	ıtp diferenţiat în românia!
12	Reprezentanţele registrului auto român vor avea, în fiecare zi de joi, program de lucru cu publicul în intervalul 8.00 – 20.00
13	Aplicarea plăcuței cu dimensiuni și mase pe vehicule (omt 1640/2012)
14	ıstorıc vehıcul – 2.0 ıstoric de daune!
15	Extinderea valabilității certificatelor de atestare ale inspectorilor ıtp și ale conducătorilor de ateliere auto
16	Registrul auto român a verificat în trafic, din punct de vedere tehnic, pe parcursul anului trecut, 69.130 de vehicule, la nivelul întregii țări.
17	Publicare regulament (ue) 2020/683
18	Publicare omtıc nr. 960/2020
19	Publicare regulament (ue) 2020/239
20	Publicare omtıc nr. 77/2020
21	Publicare regulament (ue) 2019/2144

No	Text
1	Sediul central
2	Nr. 253 / martie 2020
3	ıngineria automobilului nr. 54 / martie 2020
4	Întrebări frecvente
5	ınformații utile
6	Resurse
7	Despre noi
8	Contact

Text Styling

STRONG34
B0
EM8
I0
U4
CITE0

STRONG

No	Text
1	NOU LA RAR!
2	De astăzi aflați și istoricul de daune al vehiculelor!
3	majoritatea vehiculelor pentru care au fost înregistrate oficial, la societățile de asigurări, avarii produse pe teritoriul României.
4	25 / 02 / 2020
5	Ce trebuie să știți despre noul Coronavirus
6	Recomandări generale privind prevenirea infecției cu Coronavirus (Covid-19)
7	Acordul privind retragerea Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord din Uniunea Europeană și din Comunitatea Europeană a Energiei Atomice.
8	– Informații actualizate pe tema pregatirilor în context BREXIT
9	– Tahografele în transportul rutier
10	– Întrebări și răspunsuri referitoare la retragerea Regatului Unit din Uniunea Europeană în ceea ce privește omologarea de tip a vehiculelor, a sistemelor, a componentelor și a unităților tehnice separat
11	NOTĂ: Niciun autovehicul deja înmatriculat în România NU va fi afectat de următoarele modificări care ar putea interveni!
12	RAR lansează aplicaţia „ISTORIC VEHICUL”!
13	Puteţi afla în timp real informaţii esenţiale despre un vehicul înregistrat în baza noastră de date.
14	www.rarom.ro.
15	Modificări ale activităţilor specifice RAR care se adresează vehiculelor provenite din UK, aplicabile începând cu data de 30.03.2019 numai dacă nu se semnează Acordul de retragere al UK sau nu se prelungeşte, de comun acord, data de retragere a UK din blocul comunitar
16	e11
17	În acest sens RAR recomandă c*părătorilor de vehicule utilizate, provenite din alte state să NU le achiziţioneze fără docente de înmatriculare. De as**ea, este necesar ca aceştia să verifice, la momentul achiziţionării vehiculelor, ca doc*entele de înmatriculare nu sunt alterate cu intenţia de a ascunde statutul de vehicul scos din uz în vederea dezmembrării (de exemplu: prezintă ştersături, zone acoperite cu diverse etichete,etc.) sau că nu conţin menţiuni referitoare la scoaterea din uz în vederea dezmembrării.
18	Recomandarea (UE) 2017/948 a Comisiei din 31 mai 2017 privind utilizarea valorilor consumului de carburant şi ale emisiilor de CO2 omologate de tip şi măsurate în conformitate cu procedura de testare a vehiculelor uşoare armonizată la nivel mondial atunci când informaţiile sunt puse la dispoziţia consumatorilor în temeiul Directivei 1999/94/CE a Parlamentului European şi a Consiliului.
19	anterioară
20	în situaţia în care se disponibilizează locuri.
21	creşterea frecvenţei de efectuare a ITP pentru autoturisme începând cu vechimea de 12 ani, de la 2 ani cât este în prezent la 1 an.
22	Astfel un autoturism nou achiziţionat va efectua primul ITP la 3 ani si nu la 2 c*** este în prezent.
23	Registrul Auto Român, ca organism şi serviciu tehnic, consideră oportună şi chiar obligatorie manifestarea unui anumit tip de reacţie, de natură tehnică,
24	doar cerinţe minimale pentru ITP
25	vechime de 12 ani este confirmată
26	procente de neconformitate mai mari decât procentul mediu calculat.
27	nu este una nouă,
28	strategiile importante de creştere a nivelului de conformare tehnică
29	nu este o practică izolată
30	măsurile de relaxare a activităţilor de ITP,
31	OMOLOGAREA INDIVIDUALĂ A AUTOUTILITARELOR N1
32	REZULTATE DIN CONVERSIA AUTOTURISMELOR M1
33	Guvernul României
34	Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor

No	Text
1	Puteţi afla în timp real informaţii esenţiale despre un vehicul înregistrat în baza noastră de date.
2	Biroul de presă
3	Omologarea unui vehicul din categoria N1 obţinut prin modificarea unui vehicul din categoria M1 este admisă numai dacă:
4	– vehiculul din categoria M1 supus modificării este derivat dintr-un vehicul din categoria N1; şi
5	– vehiculul final din categoria N1 respectă cerinţele în vigoare pentru încadrarea în
6	categoria N1.
7	Prin vehicul din categoria M1 derivat din categoria N1 se înţelege acel vehicul a cărui parte anterioară montantului caroseriei aflat în spatele geamurilor laterale faţă (montantul B) este identică cu cea a unui tip de vehicul preexistent din categoria N1 având o caroserie tip BB (furgon) fără geamuri laterale în spatele montantului B.
8	„Considerăm că este o decizie firească din partea unei inst**uţii care îşi respectă clienţii, întrucât există persoane care nu îşi pot neglija unele activităţi în prima parte a zilei. În funcţie de interesul publicului faţă de această iniţiativă, vom evalua posibilitatea extinderii ei”,

No	Text
1	Acordul privind retragerea Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord din Uniunea Europeană și din Comunitatea Europeană a Energiei Atomice.
2	Aplicaţia dezvoltată de RAR se accesează GRATUIT!
3	numai dacă
4	Registrul Auto Român avansează legislativului două propuneri de efectuare a ITP menite să sporească siguranţa în trafic.

LINK ANALYSIS

Total Link Count: 161

Internal Link Count : 131

No	Text	Type
1	-	empty
2	-	image
3	Programări	text
4	Home	text
5	Despre noi	text
6	Conducerea R.A.R.	text
7	Consiliul de administraţie	text
8	Organizare	text
9	Șefi Reprezentanțe	text
10	Departamente	text
11	Termeni şi condiţii	text
12	Prelucrarea datelor cu caracter personal	text
13	Galerie Foto	text
14	Transparență	text
15	Birou de presă	text
16	Revista Auto Test	text
17	Cariere	text
18	Noutăți	text
19	Comunicate de presă	text
20	Anunțuri	text
21	Noutăți legislative	text
22	Apariţii media	text
23	Certificare Sisteme	text
24	Certificare Produse	text
25	Formulare necesare	text
26	Detalii despre activități și formulare	text
27	Certificare/Înregistrare şi Autorizare	text
28	Certificare produse	text
29	Omologare de tip	text
30	Poluare şi Consultanţă Tehnică	text
31	Atestări personal	text
32	Certificat de Inspecţie Tehnică Periodică	text
33	Informații utile	text
34	Întrebări frecvente	text
35	Reglementări	text
36	Atestarea inspectorilor ITP; Reatestarea inspectorilor ITP	text
37	Atestări conducători ateliere	text
38	Identificare normă poluare	text
39	Plăcuţe – dimensiuni şi mase	text
40	Informaţii Mediu	text
41	Informaţii achiziţii publice	text
42	Informaţii financiare	text
43	Legături utile	text
44	Contact	text
45	Reprezentanțe	text
46	Programări	text
47	Întrebări şi sugestii	text
48	Citește mai mult	text
49	Programări	text
50	Informaţii	text

External Link Count : 30

No	Text	Type
1	Istoric Vehicul	text
2	Verificare ITP	text
3	Petiţii şi reclamaţii	text
4	Informaţii de Interes Public	text
5	http://www.ms.ro/coronavirus	text
6	-	image
7	Informații actualizate pe tema pregatirilor în context BREXIT	text
8	Tahografele în transportul rutier	text
9	Întrebări și răspunsuri referitoare la retragerea Regatului Unit din Uniunea Europeană în ceea ce privește omologarea de tip a vehiculelor, a sistemelor, a componentelor și a unităților tehnice separat	text
10	http://pro.rarom.ro/programari.asp	text
11	-	image
12	-	image
13	www.autotestmagazin.ro	text
14	www.autotestmagazin.ro	text
15	www.autotestmagazin.ro	text
16	-	image
17	Realizat în colaborare cu SIAR	text
18	Guvernul României	text
19	Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor	text
20	-	image
21	-	image
22	-	image
23	http://www.mae.ro	text
24	https://ec.europa.eu	text
25	-	image
26	-	image
27	-	image
28	-	image
29	Verificare ITP	text
30	Petiţii şi reclamaţii	text